Автомобилна електроника
Приложения на автомобилни сензори
NTC термисторите, характеризиращи се с намаляващото си съпротивление с повишаване на температурата, се използват предимно за измерване, компенсация и защита на температурата в автомобилите. Обхващайки множество системи като захранване, управление на температурата, кабина и зареждане както в традиционните превозни средства с двигатели с вътрешно горене (ICE), така и в превозните средства с нови енергийни източници (NEV), те служат като основни сензорни компоненти, осигуряващи безопасна, ефективна и комфортна работа на превозните средства.
Основни приложения в традиционните превозни средства с двигатели с вътрешно горене (ДВГ)
Система за управление на двигателя
Монтиран на изхода на двигателя (80-105℃). ECU регулира помпата и термостата; задейства аларми и намаляване на мощността, за да предотврати износване на цилиндрите или повреда на гарнитурата.
Коригира впръскването на горивото и времето за запалване; следи отработените газове, за да предпази каталитичния конвертор от прегряване.
Осигурява ефективност на смазочната система и предотвратява загубата на вискозитет на маслото поради високи температури.
ОВК система
Следи кабината, околния въздух, изпарителя и изходящия въздух за многозонов контрол и предотвратяване на заледяване на изпарителя.
Връзка с ECU за превключване на циркулацията и регулиране на режимите на изпускане въз основа на температурни разлики за безопасност при шофиране.
Трансмисия и емисии
Предотвратява влошаването на маслото и загубата на ефективност на трансмисията, причинени от прегряване.
Следи температурата на каталитичния конвертор, за да гарантира безопасност на емисиите и дълготрайност на компонентите.
Основни приложения в превозните средства с нова енергия (NEV)
1. Система за управление на батериите (BMS)
Измерване на клетъчно ниво
Монтиран близо до клетките за наблюдение в реално време. BMS задейства управление на температурата, за да поддържа оптимална Диапазон 15-35℃, предотвратявайки термичното изтичане.
Температурна компенсация
Сътрудничи с BMC за Оценка на SOC и компенсация на напрежението, осигуряваща точност на данните при всякакви условия.
2. Електрозадвижване и силова електроника
Намотка на двигателя
Следи статорите/роторите, за да предотврати повреда на изолацията поради прегряване и да удължи експлоатационния живот на двигателя.
Мониторинг на инвертора
Защитава захранващи устройства като IGBT транзистори от термично разрушаване, осигурявайки стабилна и ефективна мощност.
3. Система за зареждане
Зарядни модули и пилоти
При бързо зареждане с постоянен ток и бавно зареждане с променлив ток се осигурява обратна връзка в реално време; в случай на прегряване, устройството намалява мощността или спира зареждането, за да предпази... безопасност на веригата.
Други спомагателни приложения
Термично управление на сензорите за автономно шофиране
Използва се за наблюдение на температурата на сензори като милиметрови вълнови радари и ЛиДАР, осигурявайки нормалното им функциониране в рамките на -40℃ до 85℃ и гарантиране на точността на измерване.
Безопасност на кормилната и спирачната система
Следи температурата на маслото в кормилната предавка и температурата на спирачната течност, за да предотврати повреда на компонентите поради прегряване и да подобри... безопасност при работа за шофьори и пътници.
Компенсация и защита на веригата
Температурна компенсация за ECU, аудио системи и бордова електроника за компенсиране на температурните въздействия върху параметрите на веригите; подпомага защита от свръхток в критични сценарии.
Технологични тенденции и съображения за избор
Технологични тенденции
Интегриран със сензори за налягане за постигане на многопараметричен мониторинг, като например комбинирани сензори за налягане и температура.
В среди с високо напрежение на NEV (електрически превозни средства) нараства търсенето на възможности за предотвратяване на електромагнитни смущения (EMI) с интегрирани функции за радиочестотно развързване.
Адаптира се към оформления с висока плътност с подобрена скорост на реакция (5-15 секунди термична времева константа).
Съображения за избор
Кавъри -50℃ до 300℃ да се адаптира към условията на работа на различни автомобилни компоненти.
Висока прецизност на ±1℃ е необходим за NEV BMS, с малки грешки в дългосрочната стабилност.
Тип сонда, SMT тип и тип с интегриран кабелен сноп, за да паснат на различни монтажни пространства в превозното средство.